Llantas Porsche 997: llantas originales para el 911 Carrera y Turbo
Con su último trabajo, el Porsche 997, el ex diseñador jefe Harm Lagaay ha cumplido el deseo de un corazón para todos los fanáticos del 911 original. El automóvil deportivo fabricado entre 2004 y 2012 fue el primero desde el 993 en volver a tener los clásicos faros redondos de Porsche en la parte delantera. Anteriormente, por cuestiones de costes, la empresa con sede en Stuttgart instaló las luces de huevo frito, que no eran muy populares entre los aficionados, y que combinaban faros, intermitentes y faros antiniebla. Junto con la parte inferior de la carrocería de hasta 20 mm en los modelos S y las caderas que ahora son reconocibles nuevamente, el 911 finalmente se diferenció nuevamente del Boxster, para deleite de muchos fanáticos. Los Carrera 4 y 4S tuvieron una apariencia particularmente agresiva con una parte trasera ancha. En combinación con las llantas estándar del Porsche 997, el 911 todavía causa revuelo en la actualidad.
Rendimiento visiblemente mayor para un mayor placer de conducción
Con la versión del modelo 997, los motores bóxer de seis cilindros refrigerados por agua de Carrera y Carrera S recibieron una poderosa actualización de rendimiento. En el 911 Carrera, la unidad entregaba hasta 239 kW (325 hp) a 370 Nm. El Carrera S tenía aún más potencia con hasta 261 kW (355 hp) y 400 Nm. Llegó a los 100 km/h en menos de 5 segundos. Gracias a los neumáticos de alto rendimiento y las llantas anchas, el Porsche 997 apenas podía detenerse y superó fácilmente el límite mágico de 300 km/h. La potencia adicional era reconocible desde el exterior, entre otras cosas por los cuatro tubos de escape rugientes. Si eso no fuera suficiente en términos de rendimiento, podría obtener el Porsche 911 Turbo de 2006. El deportivo, disponible como cupé y descapotable, estaba inicialmente disponible con 353 kW (480 CV) y hasta 680 Nm de par gracias al overboost. Sin embargo, el lavado de cara siguió en 2009, durante el cual Porsche también mejoró el rendimiento, que finalmente aumentó a 368 kW (500 hp) y catapultó al 2+2 plazas a una velocidad de 100 km/h en menos de 4 segundos. Las nuevas llantas Porsche 997 Turbo con cierre centralizado estaban disponibles como opción para el Turbo S, que, junto con los neumáticos adecuados, llevan de manera óptima el rendimiento bruto del automóvil deportivo al asfalto. Hasta el día de hoy, las llantas originales son un accesorio codiciado para el 997.
Comprar llantas Porsche originales para el 997
Ya sea Carrera , Targa , Turbo , GT2 , GT3 o uno de los raros modelos especiales 911 Sport Classic y 911 Speedster - sin las llantas originales del Porsche 997, al cochecito de Stuttgart le falta un detalle crucial. Si estás buscando el codiciado juego de rines para tu auto por daño o pérdida de tus ruedas originales, con nosotros los encontrarás. En nuestra gama encontrará llantas originales con el emblema Porsche, que son una combinación perfecta para el automóvil de sus sueños, tanto técnica como visualmente. Desde el clásico atemporal de Porsche hasta las llantas GT2 y GT3, pasando por las llantas Carrera y las llantas con diseño Fuchs felgen, le ofrecemos la rueda adecuada para cada automóvil. Elija el tamaño adecuado y solicite las llantas para su Porsche 997 como opción como bicicleta completa con neumáticos de verano o de invierno! ¡Le entregaremos las ruedas que desea de forma rápida y económica! ¡Todo lo que tiene que hacer es ponerse las ruedas de sus sueños y disfrutar de la conducción en su Porsche!
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